巴黎公共電動車服務

繼「公共腳踏車」(Vélib')後，巴黎(以及其他數個城市)將在2011年底推出「出租電動車」(Autolib')服務。



參考文章：
巴黎電動車自助服務

先不論電動車，台北的公共腳踏車跟別人比起來，似乎在停靠站密度和腳踏車道數量上都有待加強。許多市民都熱愛騎自行車，但頂多只視為假日休閒運動，很少人真能(或願意)乘鐵馬上下班。除了在101附近，我還不知道台北市哪裡有公共腳踏車？這麼低的分布率，叫市民怎麼利用呢？缺乏完善的規畫，最後沒人使用，這不是挺可惜的嗎？看看別人想想自己，大家多加油哪！